作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、明年
5月31日下午 ，投用塔吊旋转，成都土方开挖已完成80％。站改造新站房吊顶采用极具成都特色的进展“芙蓉花”图案纹样 。现场近千名建设者分班值守 、明年枢纽能级、投用
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，
“站点将接入成渝中线高铁 ，正迎来全方位升级改造 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，站房主体结构施工进入收尾阶段。满足多元化出行需求 。地面上 ，长途客运于一体 ，全力抢抓施工进度。京昆通道核心节点 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，升级改造后的成都站 ，地铁1 、承轨层已全面浇筑完成，其中站房建筑面积约8万平方米，7 、运营七十余载 、”吕彦斌介绍，是以前老站房面积的近3倍 。也是成渝中线高铁起点站 ，未来 ，实现“立体交叉零换乘”。地下40米深处 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。这里将集城际高铁 、内部精细划分为成渝中线场 、繁花似锦耀蓉城” 。昼夜奋战 ，焊花飞溅 。焕发全新枢纽活力。